Una barca a vela ormeggiata sulla banchina di Rovinj (Rovigno), sotto il centro storico e Sant'Eufemia.

Mare e spiagge • 6 min di lettura

Andare a vela in Istria: marina, ancoraggi e i venti da conoscere

Il Journal / Mare e spiagge

Brevi tratti tra antiche cittadine portuali veneziane, ancoraggi tranquilli e, a est, il Quarnaro aperto. Guida pratica alla navigazione lungo la costa istriana.

Chi va a vela in Croazia di solito punta a sud, verso la Dalmazia e le sue centinaia di isole. L'Istria è diversa, e per molti velisti è proprio questo il suo fascino. La costa occidentale è una catena di antiche cittadine portuali a poche ore l'una dall'altra, ciascuna con la sua banchina, il suo campanile e un posto dove mangiare sull'acqua. Il sud è più selvaggio, con il capo protetto di Kamenjak e il passaggio aperto verso il Quarnaro. Ed è vicina a casa per chi parte dall'Italia, dalla Slovenia o dall'Austria, il che ne fa l'inizio o la fine naturale di una crociera più lunga.

Perché andare a vela in Istria?

Le distanze sono brevi e la costa è facile da leggere. Lungo gran parte della costa occidentale ci sono pochi pericoli al largo, numerosi marina e porti cittadini e buone possibilità di rifornimento ovunque. Le giornate si possono organizzare intorno a un bagno, un pranzo e una serata in città anziché a lunghe traversate. Per gli equipaggi meno esperti è un luogo tranquillo dove imparare, mentre i velisti più navigati possono spingersi a sud, doppiare il capo e attraversare verso le isole di Cres (Cherso) e Lošinj (Lussino).

I principali marina

Lungo la costa occidentale quasi ogni cittadina ha un marina o un porto con posti barca per i visitatori: Umag (Umago), Novigrad (Cittanova), Poreč (Parenzo), Vrsar (Orsera), Rovinj e Pula (Pola). ACI, la rete croata dei marina, gestisce strutture a Umag, Rovinj e Pula, e a Pomer, nella baia a sud-est di Pula. Pula ha inoltre il grande marina di Veruda, in un'insenatura riparata a sud del centro. La baia di Medulin (Medolino) e la zona intorno a Premantura (Promontore) sono apprezzate per il ridosso e per l'accesso al capo meridionale.

Servizi, regole di ormeggio e prezzi variano da un marina all'altro e di anno in anno: verifichi direttamente prima di partire e, a luglio e agosto, prenoti in anticipo, soprattutto per le notti del fine settimana.

Il marina di Veruda a Pula, nella sua insenatura riparata a sud della città.
Il marina di Veruda a Pula, nella sua insenatura riparata a sud della città.

I venti: maestrale, bora e scirocco

Capire il vento è la parte più importante della navigazione ovunque in Adriatico, e l'Istria non fa eccezione.

  • Maestrale. La brezza estiva di mare da nord-ovest. Di solito si alza in tarda mattinata, soffia per tutto il pomeriggio e cala la sera. È l'amico del velista: costante, prevedibile e piacevole.
  • Bora. Un vento freddo e secco da nord-est, che scende dai monti a raffiche violente. Può arrivare all'improvviso, con il cielo sereno, ed è particolarmente impetuosa sulla costa orientale e nel Quarnaro. Sulla costa occidentale soffia da terra verso il largo: vicino a riva il mare resta calmo, ma più al largo si fa agitato.
  • Scirocco. Un vento caldo e umido da sud-est, spesso accompagnato da nuvole e pioggia. Monta più lentamente ma solleva un'onda lunga, e i porti aperti a sud diventano scomodi.

Controlli le previsioni ogni mattina e ascolti i bollettini meteo locali. Quando è prevista bora, scelga un porto ben riparato da nord-est; quando soffia lo scirocco, eviti gli ancoraggi aperti a sud.

Le giornate si possono organizzare intorno a un bagno, un pranzo e una serata in città anziché a lunghe traversate.

Ancoraggi da conoscere

Con il tempo stabile, le isole al largo di Rovinj e Vrsar offrono punti riparati per un bagno e una sosta per il pranzo. Le calette di Kamenjak e l'arcipelago di Medulin, all'estremità meridionale della penisola, sono tra i luoghi più belli dell'Istria per dare fondo, con acqua limpida su sabbia e roccia. La baia di Medulin offre un buon ridosso in molte condizioni.

Due luoghi famosi hanno regole proprie. Il Parco nazionale di Brijuni (Brioni), al largo di Fažana (Fasana), è un'area protetta in cui navigazione, ancoraggio e ormeggio sono regolamentati. Anche il Canale di Leme, la lunga insenatura tra Vrsar e Rovinj, è protetto. Prima di visitarli in barca verifichi le norme in vigore e rispetti le zone segnalate.

Barche alla fonda al largo di Rovinj mentre il sole tramonta.
Barche alla fonda al largo di Rovinj mentre il sole tramonta.

Una settimana in barca: un itinerario di esempio

Una settimana rilassata con partenza da Pula potrebbe risalire la costa occidentale: Fažana e le acque al largo di Brijuni, poi Rovinj, Vrsar e Poreč, con una notte a Novigrad o a Umag prima di tornare verso sud. In alternativa, si può andare nella direzione opposta: doppiare il capo meridionale, attraversare la baia di Medulin e, con il tempo stabile, proseguire verso Cres o Lošinj. In ogni programma lasci un giorno di margine: in Adriatico decide il vento.

Le cittadine portuali viste dal mare

Arrivare in barca è il modo più antico di vedere le cittadine istriane, e ancora il migliore. Rovinj emerge dall'acqua come una scenografia teatrale, con la chiesa di Sant'Eufemia in cima e le case che scendono a gradini fino al mare. Poreč appare come una bassa linea di pietra e campanili sulla sua penisola, Novigrad come una cittadina cinta di mura su una punta. Per secoli, sotto il dominio veneziano, questi furono prima porti e poi città, e le loro banchine, logge e rive guardano ancora verso l'acqua.

Una nota pratica per le soste in città: le banchine cittadine sono molto richieste e d'estate lo spazio è limitato, quindi arrivi nel primo pomeriggio, tenga pronti parabordi e cime e abbia pazienza con il personale del porto, che gestisce molte barche in poco spazio.

Da sapere

  • Patenti. Per condurre una barca a noleggio serve una patente nautica riconosciuta e, di norma, un certificato di radiotelefonia VHF. Le società di charter Le diranno con precisione che cosa accettano.
  • Tasse e registrazione. Le imbarcazioni nelle acque croate sono soggette a tasse e a regole di registrazione che cambiano nel tempo. La società di charter o il marina La informeranno su ciò che si applica.
  • Senza patente? Noleggi una barca con skipper. È un buon modo per imparare a conoscere la costa e i venti.
  • Stagione. Giugno e settembre offrono acqua calda, venti costanti e porti più tranquilli. Luglio e agosto sono affollati: prenoti i posti barca in anticipo.
  • Ambiente. Eviti di ancorare sulle praterie di posidonia quando sono visibili e usi i servizi del marina per rifiuti e acqua.

Ritorno a terra

Uno dei piaceri della vela in Istria è la vicinanza del mare a tutto il resto. Una veleggiata mattutina può concludersi con un pranzo al tartufo nell'entroterra, e un ancoraggio serale con una passeggiata in un centro storico. Per i luoghi più belli da cui guardare la fine del giorno, dal mare o dalla riva, veda i luoghi più belli per il tramonto in Istria.

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